轮胎行业现状背景资料

中国橡胶网讯 2月20日,美国商务部宣布对进口自中国的卡车和公共汽车轮胎(TBT,包括子午胎和斜交胎)启动反倾销和反补贴调查。这是美国继2007年对中国非公路轮胎(OTR)发起“双反”调查,2009年对乘用及轻卡轮胎(PCR)采取特保措施,2015年8月对乘用及轻卡轮胎“双反”终裁后,再次对中国轮胎抡起“双反”大棒。中国轮胎已遭遇美国全面封杀,面临失去美国市场的严峻局面。

 


王锋:第十二届全国人大代表风神轮胎股份有限公司董事长

建议:
积极应对美对我卡客车胎“双反”

1.将美国对我国卡客车轮胎“双反”调查一事上升到国家商务部严重关切。

2.启动产业损害预警机制,研讨对美国的反制措施。如对农产品、机械、飞机等从美国进口的产品提高关税或限制数量。通过WTO贸易仲裁或在美国国内发起诉讼,就美国滥用贸易保护主义的行为,向美国政府施加压力,迫使美国商务部做出有利于我方的裁定结果。详情>>

   
袁仲雪:软控股份有限公司董事长

建议:为轮胎标签制度立法

我国轮胎产量已连续11年位居世界首位。据中国橡胶工业协会调查测算,2015年,全国轮胎产量5.65亿条,其中子午胎产量5.15亿条,子午化率达到91.2%。但我国是世界轮胎生产大国却不是轮胎工业强国,在产品质量等级、品牌知名度、美誉度以及轮胎产业绿色发展等方面距发达国家还有较大差距。

为推动轮胎产业绿色化发展,提升中国轮胎的质量水平,扩大国产中高端轮胎的比例,适应国内外消费者选购优质轮胎、绿色节能安全轮胎的需求,在中国用法律手段强制推行轮胎标签(轮胎分级)制度已经十分迫切。详情>>

   
徐承秋:山东尚舜化工有限公司董事长

建议:降低橡胶制品企业税收负担

1.施行橡胶制品出口进项税全部抵扣;

2.降低增值税税负;

3.降低社会保险费率;

4.增加补贴,扩大企业税收优惠。详情>>

   
刘锦兰:江苏兴达钢帘线股份有限公司董事长

建议:化解过剩产能推动转型升级


刘锦兰建议,正确处理政府与市场的关系,政府要理性面对改革的阵痛,充分发挥市场机制的倒逼作用,让“僵尸企业”尽快顺利退出。在实际操作中,政府特别是地方政府要制定更加严格的政策规定,特别要严把项目审批关,对那些打着规模经营的旗号变相改变土地用途的必须坚决禁止,对那些面临亏损仍“一哄而上”的项目必须坚决依法依规予以清理,对那些长期亏损、资产负债率高、处于停产半停产状态的“僵尸企业”必须坚决用产权转让、关闭破产方式加快清理退出。对“僵尸企业”在依法依规关停淘汰的同时,要正确处置好企业的用地,通过转让转产等方式盘活存量土地,优化土地资源配置,提高土地利用效率,为优质企业、重点项目腾出发展空间。详情>>
   
杨迈军:上海国际能源交易中心董事长

建议:适时推出天然橡胶期货国际化品种


近日,全国人大代表、上海国际能源交易中心董事长杨迈军向全国两会建议,加快制定期货法,夯实期货市场和场外衍生品市场稳健发展的法治基础,推动场内、场外两大衍生品市场协调、健康发展。此外,他还建议,适时推出天然橡胶期货国际化品种,服务国家“一带一路”战略。详情>>
   
夏玉洁:安徽中鼎橡塑制品有限公司总经理

建议:加强知识产权保护力度


近年来,知识产权侵权案件的不断上涨,一方面是由于创新主体知识产权保护的法律意识淡薄,没有对自身创新成果进行有效保护;另一方面是因为我国知识产权保护法律体系还不完善,对侵权行为打击力度不够。 为切实保障创新主体的合法权益,助力创新发展、制造强国,为此建议: 1.建立健全知识产权法律法规保护体系;2.积极开展知识产权法治宣传工作;3.加大侵权惩罚力度,维护创新主体的合法权益;4.积极推进知识产权审判专业机构建设,提高知识产权案件审判的工作效率。详情>>



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